|
De geschiedenis van |
De geschiedenis van Rolls Royce begint in 1904 wanneer Frederick Henry Royce zijn eerste automobiel bouwt, de 10 hp twee cylinder Royce. Met behulp van de aristocraat Sir Charles Rolls, die grote bewondering heeft voor de autodidact Royce, wordt in 1907 de eerste echte Rolls Royces geproduceerd, de 40/50 hp, beter bekend als de befaamde Silver Ghost. Geen enkele auto in die tijd kon qua kwaliteit en betrouwbaarheid tippen aan de Silver Ghost, met recht de beste auto in de wereld. Op dit moment rijden deze kostbare automobielen nog steeds, met meer dan 1.000.000 mijl op de teller.
Voor WOII produceerde Rolls Royce vanwege de economische crisis van de jaren twintig kleinere modellen zoals de 20/25 hp, de 25/30 hp en de Silver Wraith. De veel duurdere opvolgers van de Silver Ghost waren de Phantom I uit 1921, the Phantom II uit 1929 en de 12 cylinder Phantom III uit 1935. Na WOII produceerde Rolls Royce de Silver Wraith (1946) en de Silver Dawn (1949-1955) met 6 cylinder in-lijn 4,9 liter 160 pk motoren.
In april 1955 introduceerde Rolls Royce de Silver Cloud. Tot 1965 werden hiervan drie series gemaakt. De Silver Cloud I had een 6 cylinder 4,9 liter motor die de auto een topsnelheid gaf van 100 mph, en een accelaratie van 0 tot 60 mijl in 13 seconden. De Silver Cloud II en III werden uitgerust met V8 6,2 liter motoren. Automatische transmissie en stuurbekrachtiging waren nu niet langer optioneel maar behoorden tot de standaard uitrusting. De Silver Cloud III werd van 1962 tot 1965 geproduceerd. Dit was het laatste Rolls Royce model waarvan het chassis en carrosserie gescheiden waren. Vanaf 1965 werden alleen nog maar mono-constructies geproduceerd. In totaal werden 2044 korte en 253 verlengde Silver Clouds III gemaakt.